Klippan II (arbetsnamn)

Fartygslämning med okänd utbredning. Vid en förundersökning i september-oktober 2015 frilades ca 2,7x1,5 m av den aktre delen av fartygets bottenparti med kölen och delar av klinkbordläggningen bevarade. Samtliga frilagda timmer var av ek. Dokumenterade bord är mellan 16,5 och 21 cm breda och 3–3,5 cm tjocka. Borden har huvudsakligen varit fogade till varandra med klinknaglar av järn fogade till rombiska brickor. Vid undersökningen observerades även enstaka omböjda spikar, i synnerhet mellan sambordgången och bordgång 2 på båda sidor av kölen. Borden är i längdled skarvade med grovt utformade bladlaskar. Prover på drevmaterial visar på ull av blandad fiberkvalitet. Kölen har i denna del av fartyget en närmast Y-formad profil. Akterstäven har stått på kölen och varit fogad till denna med två genomgående dymlingar/tränaglar. Bottenstockarna har varit omkring 11 cm breda och vanligen 8–11 cm tjocka. Avståndet mellan bottenstockarna varierar mellan ca 55 och 60 cm (c–c). Fartygets ursprungslängd kan utifrån uppmätta dimensioner på bord, spant och köl uppskattas till ca 10 m. Fartyget uppvisar tydliga tecken på att ha huggits upp. En dendrokronologisk analys förlägger byggnationen till 1540-eller 1550-talet. Virkets proveniens har inte kunnat fastställas närmare än till Sydskandinavien. Fynd: fot till länspump av trä, textilfragment, keramik, ben av nötboskap.