Ribbersdrott

Ribersdrott var ett gammalt fartyg när hon gick till botten och ursprungligen var fartyget 27 meter långt och nästan 6 meter brett. Hon byggdes som passagerarfartyg på Motala verkstad år 1849 på beställning av Upsala Ångfartygs Bolag. Fartyget, som döptes till Carl von Linné var helt byggt av järn med en maskinstyrka på 60 hästkrafter och hade en propeller i aktern. Fram till 1866, samma år som järnvägen mellan Stockholm och Uppsala invigdes, trafikerade hon sträckan Stockholm – Uppsala, en resa som tog 5 ½ timme. Hon såldes sedan till William Lindberg vid Södra varvet i Stockholm och gick i ett par år i trafik på Köping. Ett par år senare såldes hon till Sundsvall, där hon 1869 sattes i regelbunden trafik mellan Sundsvall och Söråker. Här kom hon att stanna i 28 år. 1896–97 då ångaren tillhörde Carsviks Trävaru AB, ombyggdes hon till bogserbåt och fick namnet Drott som hon sedan behöll i 60 år (Sjökvist 2017) Utdrag från rapporten "På botten runt Bjuröklubb, Nordic Maritime Group, Jens Lindström 2020.". Ribbersdrott påträffades i samband sonarkartering runt Bjuröklubb. och kunde senare bekräftas vara Ribbersdrott vid dykbesiktningar.