Hoppa till innehåll

Fartygs-/båtlämning

L2013:4398

L2013:4398 · RAÄ Stockholm 664 · Stockholm, Stockholm

Djup
Djup okänt
Längd
15,5 m
Bredd
5,5 m
Närmaste land
Okänt

Position

Decimalgrader

59.319510, 18.112305

Grader och minuter

N 59° 19,171′ E 18° 6,738′

Mätmetod
GPS
Lägesosäkerhet
±7 m
Utbredningsosäkerhet
±20 m

Värdena är Riksantikvarieämbetets egna. Vi lägger ingen egen skala ovanpå dem — ett tal i meter säger mer än ett antal stjärnor.

Mått och var de kommer ifrån

  • Bredd5,5 mUtläst ur beskrivningstexten · 85 %
    Visa textstycket
    Fartygslämning, 15,5X5,5 m. Status: Vraket ligger i en sluttning med aktern uppåt och…
  • Längd15,5 mUtläst ur beskrivningstexten · 85 %
    Visa textstycket
    Fartygslämning, 15,5X5,5 m. Status: Vraket ligger i en sluttning med aktern uppåt och…

Material hos Riksantikvarieämbetet

  • Fotografi · 2

    • SITUATIONSPLAN, Stockholm 664· Kontakta Statens maritima museer.
    • SITUATIONSPLAN, Stockholm 664· Kontakta Statens maritima museer.
  • Ritning och karta · 2

    • TECKNING, Stockholm 664· Kontakta Statens maritima museer.
    • TECKNING, Stockholm 664· Kontakta Statens maritima museer.

Varför visas inte bilderna här?

Materialet är upphovsrättsskyddat och ägs av Sjöfartsverket, Statens maritima museer eller Försvarsmakten. Riksantikvarieämbetet tillgängliggör det i sitt e-arkiv, men vi får inte kopiera det hit. Följ länken nedan så ser du originalen hos källan.

Öppna materialet i Arkivsök

Riksantikvarieämbetets beskrivning

Läge: Saltsjön, Ryssviken, utanför lusthuset på Waldemarsudde

Fartygslämning, 15,5X5,5 m. Status: Vraket ligger i en sluttning med aktern uppåt och en slagsida åt babord. Babords skrovsida markeras av uppstickande spanttoppar. Styrbordssidan uppvisar midskepps 3 - 4 bevarade och synliga bordgångar. Vrakets längd över stäv är 17,6 m och dess bredd är uppmätt till ca 5,9 m. Borden är inbördes sammanfogade med omböjda spikar vilka numera är bortrostade och uppenbarar sig som parvisa hål. Spanten är fästade till bordläggningen med trädymlingar. Inga spår efter däckskonstruktioner har kunnat iakttagas. Förstäven är bevarad i dess fulla längd. Dess övre ände (stamknappen eller stävkipen) är formad i en konvex båge. I dess övre ände finns fyra hål för infästande av stag. Spunningen är utformad i "trappsteg" eller klinkhak, och man kan utifrån detta se att fyra bord saknas i fören. I spunningens övre ände är den vidgad för att även hysa en skarndäckslist (sud). Vraket har en bred, förhållandevis låg, akterspegel i vars nedre kant brädbeklädnaden är bevarad. Akterstäven har en kraftig lutning och ligger utanpå akterspegeln. Fartyget förefaller således inte varit byggt med utskjutande häckparti. Strax styrbord om akterstäven ligger ett roder sammanfogat av fyra bräder. Hjärtstocken mäter 4,8 m. Dess stora längd förklaras av akterstävens kraftiga lutning. Omkring fyra meter föröver, från akterstäven räknat, ligger resterna av en sammanrasad kabyss i form av ett antal tegelstenar i en hög. En sådan sten var ca 30 cm lång, 15 cm bred och 7,5 cm tjock. Längs babordssidan i vraket finns ett järnföremål i form av en ring med två "vårtor" på. I vraket finns även ett kort kopparrör med ungefärlig diameter på 4 cm och en längd av omkring 10 cm, samt en rostig hink som förmodligen är sekundär. Sedimenten inuti vraket är påtagligt sandigare än utanför. Sanden i vraket eventuellt kan vara rester av lasten (status 2002). Bärgning: Vid SSHM:s sonarkörning syntes formationer på sjöbottnen vilka kunde vara fartygsvrak. DK Dykvännerna fick tips om detta och fann minst tre fartygsvrak på platsen.

Antikvarisk status

Bedömning
Fornlämning
Undersökningsstatus
Ej undersökt
Skadestatus
Ej skadad

Källor

  • Riksantikvarieämbetet

    Kulturmiljöregistret, lämning L2013:4398 (RAÄ Stockholm 664)

    Öppna i Fornsök

Uppgifterna ovan är hämtade ur offentliga register och tillhör sina respektive källor. Vi har byggt ett annat gränssnitt ovanpå informationen — vi framställer den inte som vår egen.