Hoppa till innehåll

Fartygs-/båtlämning

NATALIA

L2013:4325 · RAÄ Utö 188 · Haninge, Stockholm

Djup
Djup okänt
Längd
Okänd
Bredd
Okänd
Närmaste land
Okänt

Position

Decimalgrader

58.908363, 18.084133

Grader och minuter

N 58° 54,502′ E 18° 5,048′

Mätmetod
Manuell inprickning
Lägesosäkerhet
±10 m
Utbredningsosäkerhet
±20 m

Värdena är Riksantikvarieämbetets egna. Vi lägger ingen egen skala ovanpå dem — ett tal i meter säger mer än ett antal stjärnor.

Material hos Riksantikvarieämbetet

  • Ritning och karta · 1

    • TECKNING, Utö 188· Kontakta Statens maritima museer.

Varför visas inte bilderna här?

Materialet är upphovsrättsskyddat och ägs av Sjöfartsverket, Statens maritima museer eller Försvarsmakten. Riksantikvarieämbetet tillgängliggör det i sitt e-arkiv, men vi får inte kopiera det hit. Följ länken nedan så ser du originalen hos källan.

Öppna materialet i Arkivsök

Riksantikvarieämbetets beskrivning

Läge: Södra Mysingen, Östra Röko, 100 m NNO fyren Östra Röko.

Händelseförlopp: 1948-05-02 förolyckades hon vid Ö.Röko. Några minuter före klockan två på natten fick fartyget grundkänning. Strax därefter märkte man att Natalia började få slagsida. Vattnet steg oroväckande, hela besättningen purrades och man gick i livbåten. De första minutrarna rodde man efter Natalia, som hade segel uppe och fortsatte sin ensamma färd i mörkret. 10 minuter efter grundkänningen krängde hon till och försvann i djupet. Besättningen började då ro mot Nynäshamn, dit de anlände efter fem och en halv timmes rodd i det hårda vädret. Status: Se bilder. Historik: 1917 byggd 3-mast skonare i Landskrona Nya Varv (dotterbolag till Öresundsvarvet i Göteborg) Natalias förste redare var Anders Svensson i Halmstad. Rederiet ombildades 1921 då Magnus Öfverberg blev ny huvudredare. Rederiet var delat i 2320 delar som 24 personer delade på. Då Yngve Christiansson år 1931 blev huvudredare utbjöds Natalia till försäljning. Hon köptes av Johan Hjalmar Thorsson m. fl. i Skillinge. Thorsson seglade Natalia till 1937, då han lät installera en 130 hästkrafters Skandiamotor. I september 1942 kolliderade Natalia med en patrullbåt i Stockholms skärgård. Hon fick en del ovanbordsskador men reparerades. 1948-05-02 förliste på resa Warnemünde-Trelleborg-Sundsvall med briketter.

Antikvarisk status

Bedömning
Övrig kulturhistorisk lämning
Undersökningsstatus
Ej undersökt
Skadestatus
Okänd

Källor

  • Riksantikvarieämbetet

    Kulturmiljöregistret, lämning L2013:4325 (RAÄ Utö 188)

    Öppna i Fornsök

Uppgifterna ovan är hämtade ur offentliga register och tillhör sina respektive källor. Vi har byggt ett annat gränssnitt ovanpå informationen — vi framställer den inte som vår egen.