Hoppa till innehåll

Fartygs-/båtlämning

ANNA

L2002:6873 · RAÄ Rytterne 212 · Västerås, Västmanland

Djup
Djup okänt
Längd
20,55 m
Bredd
5,21 m
Närmaste land
Okänt

Position

Decimalgrader

59.454294, 16.316357

Grader och minuter

N 59° 27,258′ E 16° 18,981′

Mätmetod
Manuell inprickning
Lägesosäkerhet
±10 m
Utbredningsosäkerhet
±20 m

Värdena är Riksantikvarieämbetets egna. Vi lägger ingen egen skala ovanpå dem — ett tal i meter säger mer än ett antal stjärnor.

Mått och var de kommer ifrån

  • Bredd5,21 mUtläst ur beskrivningstexten · 85 %
    Visa textstycket
    Fartygslämning, 20,55X5,21 m. Vraket efter slupen Anna. Händelseförlopp: Slupen Anna sku…
  • Längd20,55 mUtläst ur beskrivningstexten · 85 %
    Visa textstycket
    Fartygslämning, 20,55X5,21 m. Vraket efter slupen Anna. Händelseförlopp: Slupen Anna sku…

Material hos Riksantikvarieämbetet

  • Side scan-sonar · 3

    • Bild från Side scan sonarkartering, Rytterne 2122010-06-04· Mattias Robertsson
    • Bild från Side scan sonarkartering, Rytterne 2122010-06-04· Mattias Robertsson
    • Bild från Side scan sonarkartering, Rytterne 2122010-06-04· Mattias Robertsson
  • Sonar · 2

    • Sonarbild, Rytterne 2122013-08-10· Statens maritima museer
    • Sonarbild, Rytterne 2122013-08-10· Statens maritima museer
  • Ritning och karta · 2

    • KARTA, Rytterne 212· Kontakta Statens maritima museer.
    • KARTA, Rytterne 212· Kontakta Statens maritima museer.

Varför visas inte bilderna här?

Materialet är upphovsrättsskyddat och ägs av Sjöfartsverket, Statens maritima museer eller Försvarsmakten. Riksantikvarieämbetet tillgängliggör det i sitt e-arkiv, men vi får inte kopiera det hit. Följ länken nedan så ser du originalen hos källan.

Öppna materialet i Arkivsök

Riksantikvarieämbetets beskrivning

Läge: 150 m ut från vägbanken NV om bron vid Kvicksund., Galten

Fartygslämning, 20,55X5,21 m. Vraket efter slupen Anna. Händelseförlopp: Slupen Anna skulle under nordvästlig vind passera södra broöppningen vid Kvicksunds bro. Man gjorde god fart, ca 6 knop, när man gick på en bjälke, vilken fästs mellan två dykdalber men sedermera lossat i ena änden. Bjälken som var 30 fot lång och 9 tum i fyrkant hade fästs mellan dykdalberna av Järnvägsbolaget, för att leda sjöfarten rätt under bron. Strax efter kollisionen med bjälken, vilken gick rakt igenom bordläggningen, kastades akterskeppet åt sidan in i ena dykdalben, vilken slog upp ett hål även där. Ett par minuter därefter sjönk fartyget på 4-5 famnars djup. fartyget var oassurerat och skeppare Törnros försökte stämma Järnvägsbolaget på 5.100 kr, som ersättning för fartyg, last, proviant och personliga tillhörigheter. Bärgningar: Enligt muntlig tradition berättad för fiskare Lars-Erik Pettersson, Kvicksund, av dennes farfar, skall slupen "Anna" i maj 1889 havererat i brohålet vid Kvicksund och sjunkit i södra passagen. Då fartyget låg i vägen och på grunt vatten (under sommaren slog blixten ner i den uppstickande masten) ämnade man bärga fartyget. Man lyckades få fartyget i flytande läge och med hjälp av pråmar baxa in det hela mot Galten, i syfte att ställa av "Anna" efter järnvägsbanken nordväst om bron. Men det var tvärbrant och hon slog runt och rutschade ner efter lerbranten nordväst om järnvägsbron och där ligger hon fortfarande kvar. Status: Vraket är 20,5 meter långt och 5,2 meter brett. Vraket är relativt helt (status 1989).

Antikvarisk status

Bedömning
Övrig kulturhistorisk lämning
Undersökningsstatus
Ej undersökt
Skadestatus
Ej skadad

Källor

  • Riksantikvarieämbetet

    Kulturmiljöregistret, lämning L2002:6873 (RAÄ Rytterne 212)

    Öppna i Fornsök

Uppgifterna ovan är hämtade ur offentliga register och tillhör sina respektive källor. Vi har byggt ett annat gränssnitt ovanpå informationen — vi framställer den inte som vår egen.