Fartygs-/båtlämning

HERNODIA

Name: Simons Dykkonsultation
Price range: $$

L1996:6603 · RAÄ 925:007 · Varberg, Halland

Djup: 38 mDjupdykning
Längd: Okänd
Bredd: Okänd
Närmaste land: Okänt

Position

Decimalgrader

57.097740, 12.061415

Grader och minuter

N 57° 5,864′ E 12° 3,685′

Öppna i OpenStreetMap Öppna i kartappen

Mätmetod: DGPS
Lägesosäkerhet: ±2 m
Utbredningsosäkerhet: ±20 m

Värdena är Riksantikvarieämbetets egna. Vi lägger ingen egen skala ovanpå dem — ett tal i meter säger mer än ett antal stjärnor.

Mått och var de kommer ifrån

Djup38 mUtläst ur beskrivningstexten · 90 %
Visa textstycket
…tionerades vraket. Djupet på platsen är 42 meter och minsta djup är 38 meter. Sjöfartsverkets projektnummer 23382.

Material hos Riksantikvarieämbetet

Batymetri och terrängbild · 7
- Batymetribild, 925:0072013-08-30· Sjöfartsverket
- Batymetribild, 925:0072013-08-30· Sjöfartsverket
- Batymetribild, 925:0072013-08-30· Sjöfartsverket
- Batymetri, 925:0072013-08-30· Sjöfartsverket
- Batymetribild, 925:0072013-08-30· Sjöfartsverket
- Batymetribild, 925:0072013-08-30· Sjöfartsverket
- Batymetribild, 925:0072013-08-30· Sjöfartsverket

Varför visas inte bilderna här?

Materialet är upphovsrättsskyddat och ägs av Sjöfartsverket, Statens maritima museer eller Försvarsmakten. Riksantikvarieämbetet tillgängliggör det i sitt e-arkiv, men vi får inte kopiera det hit. Följ länken nedan så ser du originalen hos källan.

Öppna materialet i Arkivsök

Riksantikvarieämbetets beskrivning

Läge: Kattegatt, Fladen

Historik: Byggdes för N.V. Hernodia i Rotterdam och levererades i oktober 1918.. 1919 såldes fartyget till N.V Maats s.s. Hernodia i Rotterdam. Såldes 1923 till Rederi AB Hernö i Hernösand (H. Hemberg.). 1927 köptes Hernodia av Helsingborgsrederiet Patria AB. Där hon tjänstgjorde i 30 år tills skrotfirman T. E. Johanison i Göteborg köpte henne 1959. Hernodia gjordes mot slutet om till pråm/ponton. 1948 kolliderade Hernodia med danska S/S Danahalm, 1949 kolliderade hon med finska S/S Ellen i Stettin, samma år med finska S/S Thelma samt med S/S Gaasteverk. 1952 kolliderade hon med finska S/S Karin Thorden i Blyth och med S/S Oro i River Tees. Hon kollderade även med kajerna i Danzig och Antwerpen, samt med en bro vid Nyköbing, Falster, Danmark. Till övriga skador kan nämnas isskador och grundkänningar. Händelseförlopp: Hernodia, som hade gjorts om till pråm/ponton, var den 20 juni 1960 under bogsering bogserångaren Stronggrogg med Stockholm som destination. Vid 13-tiden fick hon slagsida, varpå farten reducerades och kurs sattes mot Klåback fyr. Klockan 14:35 kantrade hon och sjönk. Status: Endast botten av fartyget Hernodia, i form av en pråm, finns kvar (1998). Vid sjömätning 2013-08-30 utförd av Sjöfartsverkets sjömätningsfartyg Baltica positionerades vraket. Djupet på platsen är 42 meter och minsta djup är 38 meter. Sjöfartsverkets projektnummer 23382.

Antikvarisk status

Bedömning: Övrig kulturhistorisk lämning
Undersökningsstatus: Ej undersökt
Skadestatus: Ej skadad

Objektet är sjömätt av Sjöfartsverket. Det ger i regel en betydligt säkrare position än en uppgift lämnad från land.

Källor

Riksantikvarieämbetet
Kulturmiljöregistret, lämning L1996:6603 (RAÄ 925:007)
Öppna i Fornsök
Sjöfartsverket
Sjömätning. Uppgifterna är återgivna via Riksantikvarieämbetets register.

Uppgifterna ovan är hämtade ur offentliga register och tillhör sina respektive källor. Vi har byggt ett annat gränssnitt ovanpå informationen — vi framställer den inte som vår egen.