Avståndet är fågelvägen till närmaste strand. Det säger ingenting om att platsen går att nå, parkera vid eller dyka från land — närmaste land kan vara en privat ö, ett fågelskyddsområde eller en lodrät klippa.
Riksantikvarieämbetets beskrivning
Läge: Laholmsbukten, Kattegatt, "Landgrundet ONO om Båstad"
i Laholmsbukten vid Skummeslöfs strand omkring 6 km öster om Båstad.
Händelseförlopp: "Ångfartyget låg till ankars för båda ankarne NO om Hallands Väderö, då kättingarne sprungo och fartyget dref på grund under försök att få lä under Båstadlandet. Landgrundet ONO om Båstad. Lat.56,28'N, Long.12,55'O."
Historik: 1888 byggt ångfartyg VERA av P.Larsson, Torskog av trä på järnspant.
Maskineri: 2-cyl compoundmaskin tillverkad vid varvet. Kanalbåt.
Byggdes för Ångfartygs Ab Spes, vd. Richard Wilhelm Lindhé, Göteborg. Så småningom övertogs bolaget av E.J.Odenius, Göteborg.
1890 Lindhé eftreträddes av Hjalmar Ling.
1893 fick emellertid fartyget ny ägare i det nybildade Ångfartygs Ab Vera i Göteborg, vars vd var Ernst Johan Odenius.
1898, april, såld till Ångfartygs Ab Trio, C.L. Larsson, Göteborg. Namnet behölls.
Fartyget drevades och isförhyddes år 1900, dess ångmaskin var på 30 hkr. (Sv. Skeppslista)
1907-09-15 då ångaren var på utgående från Halmstad i ballast destinerad till Göteborg utbröt eld ombord och Vera måste sättas på grund strax utanför Halmstad, där hon fick brinna ned. Besättningen räddades.
VNV laber vind med klar luft. Eld utbröt ombord. Ångaren VERA agick från Halmstad kl. 4:30 f.m. Då ångaren kom tvärs för Tylön, ändrades kursen mot land och flaggan hissades på halv stång.
Då lotsarna antogo att något missöde inträffat ombord,
gingo de med motorbåten ångaren till mötes och upptäckte
senare att rök syntes uppstiga från däck.
Då lotsbåten kommit längs sidan av ångaren, önskade
kaptenen få lots ombord för att sätta ångaren på grund på
lämplig plats och därigenom möjligen kunna rädda en del
av densamma.
0,5' NV om vågbrytaren vid Halmstad.
1908-02-28 inköptes vraket för 1800 kr av handlanden Hugo ANders Petersson, Göteborg för att om möjligt iståndsättas.
1909, våren, efter ett stort reparationsarbete kunde fartyget åter sättas i fart och såldes till Ab Stenbrottet Dagshög, Ramsjö. Befälhavaren Chr. Jörgensen. Hemort Köpenhamn.
Omdöpt till INA.
1911, juli, såld till V.Bitsch, Köpenhamn, Danmark. Omdöpt till JENS.
1911-11-06 strandade i Laholmsbukten vid Skummeslöfs strand omkring 6 km öster om Båstad. Besättningen 7 man kunde själv ta sig iland.
1911-12-23 såldes af kapten K Hj Falkland till skeppsmäklarfirman Holmström & Co i Torekov för 800 kr.
1912-02-03 ångaren Jens har återförsålts till disponent Bernhard Andersson, Malen.
1912-02-10 Vrakauktion.
1912-02-15 kl 11 fm låter B Andersson från ångaren Jens vid Skummeslöfs strand försälja däcksplank, passande till byggvirke, bränsle, segel, kätting, jämte en del diverse saker.
Bärgningar:
Auktioner: 1912-02-10 Vrakauktion.
1912-02-15 kl 11 fm låter B Andersson från ångaren Jens vid Skummeslöfs strand försälja däcksplank, passande till byggvirke, bränsle, segel, kätting, jämte en del diverse saker.
