Hoppa till innehåll

Fartygs-/båtlämning

"HANSAKOGGEN"

L1987:6534 · RAÄ Skanör m. Falsterbo 49 · Vellinge, Skåne

Även: "SKANÖRSKOGGEN", "TENNVRAKET"

Djup
Djup okänt
Längd
18,7 m
Bredd
5,3 m
Närmaste land
300 m till närmaste landFågelvägen

Avståndet är fågelvägen till närmaste strand. Det säger ingenting om att platsen går att nå, parkera vid eller dyka från land — närmaste land kan vara en privat ö, ett fågelskyddsområde eller en lodrät klippa.

Position

Decimalgrader

55.429095, 12.835700

Grader och minuter

N 55° 25,746′ E 12° 50,142′

Mätmetod
Manuell inprickning
Lägesosäkerhet
±10 m
Utbredningsosäkerhet
±20 m

Värdena är Riksantikvarieämbetets egna. Vi lägger ingen egen skala ovanpå dem — ett tal i meter säger mer än ett antal stjärnor.

Mått och var de kommer ifrån

  • Bredd5,3 mUtläst ur beskrivningstexten · 90 %
    Visa textstycket
    Fartygslämning, 18,7 m l och 5,3 m br midskepps. Kölsvin med mastspår, köl, bordläggning, innerga…
  • Längd18,7 mUtläst ur beskrivningstexten · 90 %
    Visa textstycket
    Fartygslämning, 18,7 m l och 5,3 m br midskepps. Kölsvin med mastspår, köl, bordlägg…

Material hos Riksantikvarieämbetet

  • Fotografi · 7

    • FOTOGRAFI, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • FOTOGRAFI, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • FOTOGRAFI, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • FOTOGRAFI, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • FOTOGRAFI, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • FOTOGRAFI, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • FOTOGRAFI, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
  • Ritning och karta · 8

    • KARTA, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • TECKNING, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • MÅTTSKISS, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • MÅTTSKISS, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • MÅTTSKISS, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • MÅTTSKISS, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • MÅTTSKISS, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.
    • MÅTTSKISS, Skanör m. Falsterbo 49· Kontakta Statens maritima museer.

Varför visas inte bilderna här?

Materialet är upphovsrättsskyddat och ägs av Sjöfartsverket, Statens maritima museer eller Försvarsmakten. Riksantikvarieämbetet tillgängliggör det i sitt e-arkiv, men vi får inte kopiera det hit. Följ länken nedan så ser du originalen hos källan.

Öppna materialet i Arkivsök

Riksantikvarieämbetets beskrivning

Läge: 1 km N om Skanörs hamn , V om Skanör-Falsterbo.

Fartygslämning, 18,7 m l och 5,3 m br midskepps. Kölsvin med mastspår, köl, bordläggning, innergarnering, bottenstockar och akterstäv hör till de huvudsakliga detaljer som syntes ovan sanden. Minst 36 bottenstockar är bevarade och 1 upplänga. Avstånden mellan bottenstockarna är mellan 0,1-0,22 m. De flesta bottenstockarna har knäckts eller förskjutits ur sitt läge. Av vrakets styrbordssida återstår 7 bord samt 5 garneringsplankor. Av babordssidan återstår 5 bord och 3 garneringsplankor. De tre första borden närmast kölen ligger på kravell, från stäv till stäv. Förstäven saknas men de bevarade bordläggningsplankorna visar tydligt vinkeln på densamma. Akterstäven ligger omkullfallen åt styrbord akter om vraket. Infästningen mellan köl och stäv är en förlängning av kölen som är intappad i stäven med ett stävknä. Stäven är tvådelad. På fyra ställen sitter järnkonkretioner, troligen efter fästena för rodret. Upptill är stäven avbruten. Kölsvinet, som är 13,55 m, består av 2 delar, skarvade med en bladlask. Det har en förtjockad del som hålls på plats av björnar, där styrbordssidans 5 björnar är bevarade och sitter i ursprungligt läge. På babordssidan har alla 5 björnar slitits loss, eventuellt i samband med förlisningen. Den förtjockade delen av kölsvinet rymmer förutom mastspår spår för en snedstötta till masten. Kölen ligger djupt nere i sanden och under en större mängd konkretioner (status 1995). 2002 hade ca 0,2 m sand försvunnit från vrakets insida, medan en aning mer sand hade byggts upp på landsidan närmast skrovet. Vraket hade delvis frilagts, bl.a. syntes samtliga björnar och en eller flera kanonkulor hade kommit fram (status 2002). De flesta fynden påträffades på vrakets styrbordssida eller styrbord om vraket. Detta i kombination med vrakets slagsida m.m. och det faktum att björnarna brutits av på babords sida gör att man förmodar att fartyget kantrat i hårt väder. De rester av en bastmatta samt björkpinnar med bark som påträffades vid undersökningen har legat direkt på garneringen mellan spanten, troligtvis för att skydda last och skrov. Inga spår av last har emellertid påträffats. Teglet kommer från en kabyss. De flesta av de många konkretionerna har inte kunnat tydas trots metallröntgen. "Skanörskoggen" skiljer sig i flera skeppsbyggnadstekniska drag från den blott 10 år äldre "Bremerkoggen", vilket visar på delvis åtskilda byggnadstraditioner i samtidens koggbyggande. Avvikelserna finns bl.a. i förhållandena mellan klink och kravell i botten mot stävarna, bruket av invändiga tätningslister på kravellborden, akterstävarnas spunning samt skrovformen, framförallt i akterpartiet. Vid grävningar i Skanörs borg i början av 1900-talet tog man tillvara en bjälke som sekundärt använts som bryggträ. Denna bjälke har visat sig vara en tvärgående skeppsbjälke som eventuellt kommer från vraket. Bjälken är daterad med dendrokronologisk analys till 1300-tal, och virket är troligen hämtat från Polenområdet. Bärgat vid de arkeologiska undersökningarna 1993 - 1995: Tennkanna, hoptryckt Del av lock (fästet till lockkanna) Hankkärl med lock, 2 delar, tenn 2 kokkärlsben, brons Kokkärlsben till mindre kokgryta Ben och bukparti av kokkärl, brons Bukparti av kokkärl, brons Keramikhank Kokkärl, brons 3 kärlfragment, brons Kärlfragment, keramik Trefotsgryta, brons Glasflaska (recent) Kokkärlsfragment 2 kokkärlsdelar, brons 3 trimstenar Slagg/varmsintrad sten Sten, lösfynd 16 kanonkulor, granit Kanonkula med vidhängande järn/sandkonkretion 83 järn/sandkonkretioner Järn-/sandkonkretion med avtryck av trä 14 järn-/sandkonkretioner, stenkol och tegelfragment Trädetalj och järn/sandkonkretion Järn/sandkonkretion med bronsdetalj som fastnat med sten o. dyl 3 läder- och benfragment och järn/sandkonkretioner 15 trä- och benfragment och järn/sandkonkretion 2 järn/sandkonkretioner med avtryck av nithuvud 25 huggspån, hasselnötsskal, träfragment, järn/sandkonkretioner, mossa, bark, slagg, metall (i ytterområdet kring vraket) Tegelfragment 2 murtegelfragment 2 murtegel 2 tegel, mursten Keramik och tegelfragment 4 benfragment Revben, svin Ryggkota (svin?) Tand från kreatur 3 revben 2 ben, skulderblad (?) 7 benfragment 4 benfragment och tegelflisor Trä, lösfynd Del av dymling 2 tågvirke, hampa? Barkfragment Bordplanka Knä, ek 2 träfragment 8 trädetaljer Trädetalj, del av spant Spantdel, ek 3 bottenstockar, ek Fragment av trekantslist Järnnagel/nit Järndetalj Drev, två delar Repstump, 20 cm, hampa? 3 tågvirkesfragment, hampa? Metallfragment av okänt föremål, 5 delar Skosula, 3 delar, läder Läderband (till sko?) 2 läderfragment 7 läder, trä och benfragment 7 täljd trästicka, träfragment och järn/sandkonkretion Handtag (till verktyg?) Fragment av björkpinne med bark Bark 5 sedimentprov 2 hasselnötsskal Svartgodskeramik 4 ben, rödgods, sten Bastmatta I mastspåret påträffades även ett korroderat mastmynt i silver. Skyddsbärgat 2002: en kanonkula av kalksten

Antikvarisk status

Bedömning
Fornlämning
Undersökningsstatus
Delundersökt
Skadestatus
Ej skadad

Källor

  • Riksantikvarieämbetet

    Kulturmiljöregistret, lämning L1987:6534 (RAÄ Skanör m. Falsterbo 49)

    Öppna i Fornsök
  • OpenStreetMap

    Strandlinje, använd för att beräkna avståndet till närmaste land.

Uppgifterna ovan är hämtade ur offentliga register och tillhör sina respektive källor. Vi har byggt ett annat gränssnitt ovanpå informationen — vi framställer den inte som vår egen.