Hoppa till innehåll

Fartygs-/båtlämning

CHARLOTTE SCHRÖDER

L1955:6065 · RAÄ 72:18 · Borgholm, Kalmar

Även: ERIKA FISHER, LENA LARSEN, LISBETH ZELCK, MARIE GARTZ

Djup
80 mUtanför rekreationsdykning
Längd
Okänd
Bredd
Okänd
Närmaste land
Okänt

Position

Decimalgrader

57.242521, 17.478987

Grader och minuter

N 57° 14,551′ E 17° 28,739′

Mätmetod
RTK
Lägesosäkerhet
±1 m
Utbredningsosäkerhet
±20 m

Värdena är Riksantikvarieämbetets egna. Vi lägger ingen egen skala ovanpå dem — ett tal i meter säger mer än ett antal stjärnor.

Mått och var de kommer ifrån

  • Djup80 mUtläst ur beskrivningstexten · 92 %
    Visa textstycket
    …: Vraket har hittats och är dykt. Står mycket välbevarat på ca 80 meters djup.

Material hos Riksantikvarieämbetet

  • Multibeam · 3

    • Multibeambild, 72:182016-09-01· Sjöfartsverket
    • Multibeambild, 72:182016-09-01· Sjöfartsverket
    • Multibeambild, 72:182016-09-01· Sjöfartsverket
  • Side scan-sonar · 2

    • SideScan Sonarbild, 72:182016-09-01· Sjöfartsverket
    • SideScan Sonarbild, 72:182016-09-01· Sjöfartsverket

Varför visas inte bilderna här?

Materialet är upphovsrättsskyddat och ägs av Sjöfartsverket, Statens maritima museer eller Försvarsmakten. Riksantikvarieämbetet tillgängliggör det i sitt e-arkiv, men vi får inte kopiera det hit. Följ länken nedan så ser du originalen hos källan.

Öppna materialet i Arkivsök

Riksantikvarieämbetets beskrivning

Fartygslämning: Lastångfartyg Historik: Byggd 1901 i Tönning, Tyskland. 1901 17 aug, sjösatt 1901 7 okt, levererad till beställaren Heinrich Podeus KR, Wismar, Tyskland. Fick namnet MARIE GARTZ 1923 bytte namn till ERIKA FISHER 1924 bytte namn till LENA LARSEN 1926 bytte namn till LISBETH ZELCK 1926 dec, bytte hon ut trippelexpansionsmaskinen som var varvets egen vid byggandet. Ny maskin insatt av AG NEPTUN i Rostock. 1930 bytte namn till CHARLOTTE SCHRÖDER 1947 var hon hemmahörande i Hamburg Händelseförlopp: Sprang läck den 13 december 1948 utanför Kapelludden på Öland. Fartyget fick svår slagsida och man startade pumparna. På grund av slagsidan kunde endast den ena livbåten sjösättas. Livbåten kunde endast ta 7 av de 15 ombordvarande. Slagsidan ökade vilket medförde att vattennivån steg i fartyget och som en följd av detta stannade maskinen och pumparna. En stor del av trälasten vräktes överbord i ett försök att rädda fartyget. Det misslyckades. Alla besättningsmän hade beordrats att ta på livbältena då det endast var 7 man som rymdes i livbåten. Man skickade ut nödsignaler men vid två tillfällen passerade fartyg som nonchalerade dessa. Till slut kom det tyska fartyget GREIF till undsättning och kl 08 på morgonen kunde besättningen tas över på GREIF. Räddningen blev skyndsam och besättningen fick lämna alla tillhörigheter ombord. När GREIF satte kurs mot Visby låg CHARLOTTE SCHRÖDER i marvatten nära att sjunka. Status: Vraket har hittats och är dykt. Står mycket välbevarat på ca 80 meters djup.

Antikvarisk status

Bedömning
Ingen antikvarisk bedömning
Undersökningsstatus
Ej undersökt
Skadestatus
Okänd

Källor

  • Riksantikvarieämbetet

    Kulturmiljöregistret, lämning L1955:6065 (RAÄ 72:18)

    Öppna i Fornsök

Uppgifterna ovan är hämtade ur offentliga register och tillhör sina respektive källor. Vi har byggt ett annat gränssnitt ovanpå informationen — vi framställer den inte som vår egen.