DUX

Fartygslämning: Lastångfartyg Historik: 1878, byggdes DUX vid Motala Verkstad, Norrköping. 1879, 10 maj, levererades hon till beställaren, Stockholms Ångfartygs Rederibolag, Stockholm. 1891, ny panna och en trippelexpansionsmaskin på 420 IHK 1903, reparerad 1908, rederiet blir uppköpt av Rederi AB Svea, Stockholm, och blir insatt på rutten Antwerpen-Malmö-Stockholm. 1914, fast i Mäntyluoto på grund av minfaran 1916, ny reparation 1933, rederiet beslutar att fartyget skall utrangeras och hon läggs upp 1935, april, såld till Fiskeri AB Dux (Nils Ahlner), Smögen. Namnet behölls oförändrat. DUX insattes som moderfartyg för islandsfisket. 1937, juli, avyttrad till norskt rederi i Aalesund för senare leverans, vilken dock aldrig kom till stånd. Händelseförlopp: Fartyget förliste den 24 september 1938 ca 23 sjömil från Kapelluddens fyr på Öland efter att ha kolliderat med ett undervattensföremål. DUX var på resa Island - Stockholm med last av 4300 tunnor salt sill. Besättningen räddades, men DUX lade sig till ro på stort djup.