ALBERT

Fartygslämning: 3-mastad motorskonert. Historik: 1918 Fartyget Albert byggdes för Ab Östersjöfart (A P Horndahl) Helsingborg och fördes av Gustaf Malmgren, Råå. Fartyget betingade ett pris på 170.000 kr. Det första verksamhetsåret gick bra, men från 1920 inträdde efterkrigsdepressionen, som gjorde att bolaget snabbt kom i kris. 1920, sept. ändrades hemorten till Viken, men det hjälpte föga för att lösa de ekonomiska problemen. 1922, april, såldes därför ALBERT för 45.000 kr till ett partrederi i Lerberget med handlanden Filip Ohlsson som huvudredare och ägare till 5%. Sjökapten Janne Wessberg tecknade 10% och blev befälhavare. I rederiet ingick dessutom 43 andra personer, de allra flesta bosatta i Lerberget. Redan 1924 övertogs befälet av sjökapten Bernt L Påhlsson, Lerberget. 1929, juni överförd på Rederi Ab Albert (Filip Ohlsson), Lerberget 1930, utrustades fartyget med en hjälpmotor, en 2-cyl Avancemotor på 86 hkr. 1934, mars, såld för 33.000 kr till ett partrederi i Höganäs med skepparen Theodor Ernesto Svensson som huvudredare. 1936, maj, åter såld, denna gång till partrederiet Carl Otto Svensson, Oskarshamn, som dock lät skutan behålla sitt namn. 1938, reparerades och drivs om på varv 1943-09-26 förlist eller 1941-09-25 enl. J.Dahlström. Befälhavare K R M Jonsson. Bärgningar: Besättningen räddades. Händelseförlopp: Fartyget strandade på sin resa från Norrsundet vid Fluttuskär i Öregrundsgrepen. Besättningen räddades men fartyget blev totalt vrak.