SUPERIOR

Historik: Fartyget byggdes av L. A. Bång för Stockholmsrederiet Elfbrink och Luth. 1863 såldes hon till Göteborg. 1880 genomgick hon en reparation av kopparförhydringen.1881 omtacklades hon till ett barkskepp vid Kustens varv. 1888 blev hon kondemnerad i Hälsingborg. Händelseförlopp: Fartyget grundstötte på ett okänt grund, som p.g.a. det låga vattenståndet under stormen och den grova sjön blivit farligt för sjöfarten. Vid grundstötningen kommenderades besättningen att falla, men fartyget fortsatte att stöta mot botten upprepade gånger. Grundstötningarna var våldsamma och rodret och akterstäven samt fartygets rigg slets bort i det hårda vädret. Stora stycken av fartygets botten flöt upp och hon vattenfylldes. Fartyget hotade att kantra, men som tur var gick riggen, som man kapade, fort överbord. Besättningen räddade sig iland i två livbåtar. Fartyget, som lämnats vid S. Storgrundet, Östra Holmön, drev sedan som vrak över till Malskär, Valsörarna, i Vasa skärgård. Efter att en ny storm blåst upp drev fartyget upp till Lövånger, där det slutligen stannade den 30 september. Enligt Lotsverkets underdåniga berättelser akall stark strömsättning ha vållat förlisningen. Bärgningar: Bärgning av lasten och försök att rädda fartyget påbörjades när fartyget låg vid Malskär. Det drev sedan till Lövånger, där bärgningarna fortsatte. Ett par man av bärgarmanskapet omkom under arbetet. Man höll på att bärga ankarkättingen med ankare, men släppte taget, varpå båten kantrade. Status: Div. konstruktionsföremål av järn och koppar, vrakdelar och jungfrur ligger utspritt på bottnen (status 1970). Fyndlista: Vid bärgningarna efter förlisningen 1889 tillvaratogs några rester av vraket. Dessa förvaras på Skellefteå museum. Namnbrädan skall sitta över lotsarnas båthus på Norrskär utanför Vasa. Övrigt: se även A FÖR 5922